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La palanca de cambios y los pomos
La modificación del interior del vehículo siempre parece incluir el toque personal en la agarradera
de la palanca de cambios, tanto por valor estético, de custamización y también por mejor grip
o agarre.
Un interior con su pomo de palanca de cambios personalizado es un factor de gran influencia en las
modificaciones de customización. Combina lo vistoso y atractivo con lo cómodo y lo funcional.
La agarradera o pomo de la palanca de los cambios mecánicos es un elemento casi icónico que
interactúa directamente con el conductor y cuanto más agarre tenga, cuanto mejor sea posible
su manipulación, más contribuirá a una buena maniobrabilidad, confortablés y segura.
Son distintos los tipos de materiales y formas de pomos para palancas de cambios. Los hay
deportivos con distintas conformaciones y perfiles para un buen agarre y manipulación para
cambiar eficientemente las marchas.
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Los pomos deportivos vienen en diferentes colores. El material es metal.
Hay otros pomos que son considerados vistosos y se les ve de formas extravagantes o extrañas, fueron
diseñados pensando en la personalización, agregan calaveras, dragones pero no son cómodos para
manejar.
Se adecúan a las modificaciones extremas pero no para el auto tuneado de manejo cotidiano. Algunos
resultan de concepciones o ideas caprichosas.
Hay pomos iluminados, de diferentes colores y también distintas formas, pueden incluir
neones o LEDs de varios colores.
Estos pomos permiten agregar un toque más a una personalización
de un modo rápido y relativamente accesible al bolsillo.
Su aspecto original se aprecia en la oscuridad de la noche porque los colores son asi definidos.
El funcionamiento de esta autoparte de Tuning o accesorio es realmente muy simple, se afirma al
extremo de la palanca de cambios. Permite el mejor agarre para que los movimientos necesarios
del paso de los cambios se realicen con precisión.
Tenemos que un pomo de palanca de cambios es un
elemento estético para modificar y también
es un elemento de comodidad para mejorar las condiciones de manejo.
Editor: Héctor H. Zorrilla, webmaster, Ciudad de Buenos Aires, Argentina
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