filtro de aire + recambio & tuning motor |
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Modificación del filtro de aire
La admisión es la parte del sistema que permite el acceso al interior del motor del aire necesario para la
combustión interna. Es necesario un flujo de aire limpio y fresco para combinar con el combustible.
Se considera a la modificación del filtro de aire como una de las alteraciones más básicas o estándar en el ambiente
del Tuning. Hay cuestiones que deben aclararse, por ejemplo: su efectividad, ganancia de potencia, beneficios concretos y
posibles perjuicios del cambio.
La función principal del filtro de aire para motores es limpiar el aire que ingresa al sistema. Los filtros más
comunes son de papel, baratos y poco ruidosos. Los llamados filtros sustitutos y los kits de admisión directa procuran
conseguir más caudal de aire frio.
El aire frio es más denso en Oxígeno y permite una combustión optimizada, más potente, se consiguen asi más caballos de
fuerza desde el motor.
En el mercado se consiguen varios tipos de filtros de aire:
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El valor en dinero de los filtros de aire sustitutos y de los kits de admisión directa es mayor que el de los filtros
originales.
Los filtros de algodón se pueden lavar y su vida útil se prolonga por tal motivo, eso logra un rendimiento
al máximo del material.
Para el mantenimiento hay que señalar los 5.000 y 10.000 km según normas de fábrica y como estuvieron siendo usados. Es
muy sencillo el mantenimiento de los filtros de aire, hay que limpiarlos con agua y una sustancia especial jabonosa diseñada
especialmente para el kit.
Cuando el material está seco hay que impregnar con aceite especial con la función de retener
las partículas de polvo del aire.
Entonces, un primer paso en el Tuning de
la mecánica es cambiar el filtro de aire por otro o por un sistema pensado para
obtener un mayor flujo de aire fresco, oxígenado, en la admisión del motor de combustión interna.
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