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Un típico sensor de oxígeno detecta la mezcla aire/combustible y reporta esto al módulo electrónico de control, este equipo usa la información para el análisis de cuanto combustible hay que distribuir al motor.

Por ejemplo, cuando un motor Mazda funciona bajo en oxígeno, el sensor de oxígeno Mazda alerta al bus de datos y al módulo de control electrónico, una computadora especializada para autos, el cual reacciona al incrementar la mezcla aire/combustible en el motor.

El sensor de oxígeno Mazda esta compuesto por dos elementos: Zirconio que es el más común y Titanio.

El primero es usado para producir voltaje, mientras el segundo utiliza resistencia eléctrica para generar igual voltaje.

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Estos sensores son fabricados con materiales de muy alta calidad, muy eventualmente necesitan de reemplazo. La falla en testear las emisiones es un signo seguro de que hace falta reemplazar el sensor.

otros síntomas de falla del sensor de oxígeno son: pobre rendimiento del combustible en kilómetros (millas), olor desagradable desde el escape y una aceleración pobre. Cuando esto ocurre, lo mejor es controlar el sensor por un técnico profesional.

Ignorar signos o síntomas pueden causar daños costosos al automóvil.

Pasar los test de emisiones es un aliento para el equipamiento con eficientes sensores de oxígeno y lo más importante, un auto equipado con sensor de oxígeno de alta tecnología bien puede contribuir definitivamente a una ambiente más limpio.

Fuente: Anthony Fontanelle, es un entusiasta de 35 años de edad que ha crecido en la Ciudad de los Vientos. Hace tareas freelance para una revista de autos cuando no se dedica a customizar autos en su taller.

Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles, Bs As, Argentina.

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