turbos en los motores, mantenimiento y tuneo

La consecuencia desfavorable entonces es el desgaste prematuro y la eliminación de humo por el escape.

Para mejorar la performance hay aumentar el caudal en lugar de incrementar la presión de trabajo. Esta solución ayuda a compensar otro inconveniente que es la falla al elegir el equipo turbo más adecuado para un vehículo. Si el turbo es inadecuado para el motor, la presión de gases excesiva provoca un rebote y al no haber escape se produce un mal funcionamiento, hasta derivar en la rotura del turbo.

Aumentando el caudal en lugar de la presión de trabajo se reduce la incompatibilidad de equipo si hubo una mala elección.

Los turbos tienen sus desventajas, por ejemplo: potencias reducidas a bajas revoluciones. Al pisar poco el acelerador, hay menos gases de escape, de ese modo el turbo no trabaja bien y la respuesta del motor es ineficiente. En ese caso hay que usar un cambio de marcha corto para aumentar la rotación del motor.

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Los motores turbo-alimentados necesitan materiales de buena calidad y también lubricación y refrigeración más eficiente que los convencionales.

Entonces, cuidados y mantenimiento prudente son acciones imperativas: cambiar filtros de aire, de aceite y también de nafta. El aceite hay que renovarlo cada 5.000 kilómetros, los aceites livianos protegen la turbina evitando la acumulación de depósitos que obstruyen el paso de los conductos y luego dificultan el paso del mismo aceite.

Si se descuida el filtro de aire, peligra el equipo por el ingreso de partículas, cuerpos extraños que impactan en la turbina. Si el filtro de aire se tapa por descuido de mantenimiento, la succión creciente del turbo lo desplaza y ocurre que ingresa más basura que puede arruinar la delicada turbina.

Fuente: información técnica sobre los turbocompresores, este artículo pretende ser una guía orientadora y cumple con un fin didactico para el seguidor interesado en estos temas, por ello el lenguaje sencillo.

Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles a partir de información técnica sobre potenciación del automóvil.

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