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Características del coche modificado para personalización tuning.
Los cambios exteriores más usuales son los ensanches de carrocería, sobre todo a la altura de
las ruedas, guardabarros más anchos, ruedas con neumáticos de talón bajo, llantas lo más originales
posible, sobre todo llamativas y de muchas pulgadas - anchas -.
Spoilers, nueva pintura, cristales teñidos
en donde las leyes lo permitan, dibujos, ploters - calcos aplicados -. Alerón trasero. Espejos
retrovisores estilizados.
En el interior se reemplaza el volante por uno deportivo, las alfombras por otras con apliques
metálicos, los pedales -pedalera -, las butacas por unas ergonómicas deportivas, el reproductor de CD por
un equipo de sonido muy potente y sofisticado con grandes y pesados parlantes.
También se sustituye el pomo (agarradera) de la palanca de cambios.
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Los frenos deberían ser todos de disco y la suspensión requiere de modificaciones apropiadas para alcanzar más velocidad, frecuentemente se baja la altura del vehículo. Los amortiguadores suelen sustituirse por otros recortados y de diferente prestación. En lo posible se debe agregar un sistema turbo al motor y un kit de Óxido nitroso (N2O) - teniendo en cuenta que implica riesgos -. El sistema de escape generalmente es cambiado y aletrado. Se buscan mayores prestaciones y mejor rendimiento que lo desarrollado por el diseño de fábrica. Los cambios afectan la aerodinámica, el diseño y la estética. Cuando se altera la potencia del motor para elevarla se emplean unos dispositivos denominados chips de admisión directa.
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aspectos técnicos del tuneado de automóviles
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El vehículo automotor tuneado es aquel modificado de sus características de fábrica exteriormente,
interiormente y mecánicamente.
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