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Características del coche modificado para personalización tuning.
El vehículo tuneado es aquel modificado de sus características de fábrica exteriormente,
interiormente y mecánicamente. Pierde sus cualidades estándar.
Los cambios exteriores más usuales son: ensanches de la carrocería sobre todo a la altura de
las ruedas, guardabarros más anchos, ruedas con neumáticos de talón bajo, llantas lo más originales
posible sobre todo llamativas y de muchas pulgadas de anchura.
Spoilers, nueva pintura, cristales teñidos
en donde las leyes lo permitan, dibujos, ploteos, calcos aplicados sobre la superficie de la
carrocería. Alerón trasero. Espejos
retrovisores estilizados.
En el interior generalmente se reemplaza el volante de la dirección por uno deportivo, las
alfombras por otras con apliques metálicos, los pedales o pedalera, las butacas
por unas ergonómicas deportivas, el reproductor de CD por un equipo de sonido muy potente y
sofisticado con grandes y pesados parlantes.
También se sustituye el pomo (Aarradera) de la palanca de cambios por uno sport.
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En la mecánica se modifica el motor y el sistema de transmisión.
Los frenos deberían ser todos de disco y la suspensión requiere
de modificaciones apropiadas para alcanzar más velocidad, frecuentemente se baja la altura del
vehículo.
Los amortiguadores suelen sustituirse por otros recortados y
de diferente prestación.
En lo posible se agrega un sistema turbo al motor y un
kit de Óxido nitroso (N2O), teniendo en cuenta que implica riesgos.
El sistema de escape habitualmente es cambiado y alterado. Se buscan
mayores prestaciones y mejor rendimiento que lo desarrollado por el diseñado en fábrica.
Los cambios afectan la aerodinámica, el diseño del vehículo y la
estética del mismo.
Cuando se modifica la potencia del motor para elevarla se emplean unos dispositivos denominados
chips de admisión directa.
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