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faldones de carrocería para personalización tuning


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Faldones laterales de carrocería.

Las partes de carrocería laterales e inferiores entre la rueda delantera y trasera en cada lado, que bajan como una extensión y tienden a crear una caja de aire por debajo del coche, se llaman faldones. También se les dice polleritas en el ambiente de las carreras.

El origen de las polleritas fue lograr el efecto suelo, que el auto se chupe al piso para lograr más tenida y supuestamente mayor transmisión de la potencia de las ruedas. En el tuning tienen una función estética de corte deportivo.

Los faldones suelen venir con un pefil aerodinámico y algunos cuentan con tomas de aire. Hacen parecer al auto como más bajo. Se complementan con los paragolpes y armonizan con el acabado externo de la carrocería.

Se ubican debajo de las puertas entre rueda delantera y trasera, extendiendo la superficie lateral de la carrocería hacia abajo.



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El coche pasa a estar más vistoso e impresiona más bajo. Hay varios modelos de faldones y en materiales diferentes.

El color básico de los faldones suele ser blanco, luego de pintan a tono con la carrocería. El material más usado es la fibra de vidrio, como en otras partes de carrocería. Este material da la resistencia y el peso ideal para faldones. Se hace fácil de instalar.

Hay faldones sueltos y en kit de carrocería. Los segundos se encuentran armonizados con otras partes de carrocería.

Otra forma de identificarlos es con la denominación: Bajos laterales. Son piezas relativamente reducidas en tamaño que logran un cambio notable del auto, al sumarse a la carrocería.

Lo fabricantes de autopartes ofrecen variedades de faldones para elegir según auto y modelo.


Editado por Héctor H. Zorrilla para Tuning de automóviles.


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