la gasolina en el sistema de combustible del automóvil

Una vez que la llave de encendido es activada, envía un flujo de corriente a un relay que activa la bomba de combustible.

El relay de la bomba habitualmente se oxida por manejar alto voltaje, para ello se utiliza modulación de pulsos eléctricos que prolonga la vida útil del mismo.

3) Inyector de combustible: Los inyectores de este tipo son pequeñas válvulas, eléctricamente controladas que racionan el combustible para el motor.

El combustible movilizado por la bomba de combustible entra a los filtros de inyección y entonces es forzado a través de pequeños orificios, transformando el fluido líquido en vapor.

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Varios sensores monitorean la cantidad de oxígeno, combustible y voltaje sobre el inyector de combustible para alcanzar las condiciones deseables de operación.

4) Filtros de combustible: Dado que los picos de inyección tienen muy pequeñas aberturas, es esencial filtrar la entrada del combustible a las válvulas.

Un filtro de combustible, localizado en la apertura de la inyección, limpia el combustible que ingresa, de contaminantes como el polvo, partículas de pintura, desprendimientos del sistema y asi. Sin filtrado, estas particulas peligrosas pueden bloquear los picos inyectores y acelerar el desgaste de las partes del sistema.

Para una performance óptima se requiere de combustible limpio, librado de impurezas.

Cuidando las partes del sistema de combustible en buenas condiciones se logra cumplir con una necesidad primaria del mantenimiento del auto y su mayor rendimiento. Es aconsejable que tenga muy en cuenta esta observación para seguirla.

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