número de octanos y capacidad antiexplosiva |
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Cuanto más alto es el número de clasificación de octanos, mayor es la resistencia para que se
produzca la explosión del combustible.
Hay dos diferentes procedimientos de uso internacional para darle un rating de octanos a los
combustibles utilizados en los autos, un método es el de investigación y otro es el método de
motor(DIN 51 756; ASTM D 2699 y ASMT D 2700).
El número de octanos por el método de investigación se identifica en inglés por la sigla RON y
el número de octanos de motor, por la sigla MON.
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El otro valor, MON es derivado de pruebas en base al método de motor. Básicamente lo que provee es
una indicación de la tendencia a la explosión funcionando el motor en altas revoluciones en un
auto a alta velocidad.
El método de motor difiere del de investigación por usar mezcla de combustible precalentada, altas
revoluciones del motor y tiempo variable de ignición (Encendido), por ese motivo requiere de un manejo más
estricto de la temperatura del combustible demandado y puesto bajo examen.
MON tiene valores que son más bajos de los obtenidos por el método investigativo (RON).
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