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Buscando mayor rendimiento del combustible

La escena de los Hot Rods ha sido un desarrollo singular y subcultural desde los años tempranos del siglo XX, se hizo más notable desde los años cincuenta.

Los entusiastas podrían emplear incontable tiempo y dinero modificando, tuneando y luego manejando sus autos de tal modo que pudieran ir rápido, mostrarse como peligroso y ganar el mayor respeto.

Un resurgimiento de esta cultura apareció cuando los pequeños autos económicos fueron modificados y en los noventa cuando estalló la movida tuning.

Ahora el mismo entusiasmo puesto para mejorar la velocidad y la potencia se vuelca a la búsqueda de la eficiencia y del rendimiento de lo recorridos.

Uno a uno, los mecánicos improvisados y los preparadores de carreras estan comenzando a modificar sus autos para lograr mayor rendimiento de recorrido con la gasolina, lo que conocemos comunmente como "consumo", en lugar de poner tanto tiempo y trabajo en la potencia del vehículo.


Fotografía de www.sxc.hu
Tapa de depósito de combustible

En este juego, menos es más y la persona con un automóvil pequeño de motor pequeño y pocos caballos de fuerza, en este juego, gana. Sorprendentemente, no es justamente la actitud fiscalista de los adultos la que se focaliza en la economía, tambien los jóvenes entusiastas también se enrolan en la misma causa.

Una breve pasada por sitios web como GasSavers.org (en inglés) le puede mostrar cientos de personas, todas interesadas en modificar sus autos para hacerlos más eficientes.

Matt Todhunter, que llegó a gastar más de 12.000 dólares para hacer su auto rápido, ahora pone toda su atención en convertirlo en eficiente:

"Busco ser único y también enderezar mis finanzas. Sé que no he parado de gastar dinero en modificar mi automóvil por lo que pienso que mejor será gastar en algo que resulte en eficiencia en cuanto a controlar el mismo gasto.

Sigo modificando y perfeccionando mi auto, siempre es un desafío y no he recibido un ticket de velocidad desde hace mucho tiempo".


Continúa en la siguiente página sobre el rendimiento del consumo.


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