partes del sistema de combustible: depósito y bomba |
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Estas partes deben estar bien ajustadas y en perfectas condiciones para sostener la transmisión
del combustible hacia el motor para que el auto tenga movimiento.
Como ocurre con el sistema circulatorio humano, un sistema de combustible de auto está
constituido por varias partes clave que trabajando en conjunto puede almacenar, transportar y
suplir de combustible al motor en marcha.
Las autopartes más importantes de este sistema, son:
1) Tanque o depósito de combustible: dado que toma mucho espacio la mayoría de los tanques de
combustible están localizados en la parte posterior del vehículo y por debajo del
compartimiento del baúl o cajuela trasera.
Los depósitos de combustible están fabricados tanto de metal como de materiales plásticos de
alta densidad.
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La mayoría de los depósitos de combustible tienen unos sujetadores para sostener en su lugar y
un dispositivo de medición para enviar la información al tablero del automóvil. El tanque tiene
además un filtro de combustible y unos tubos que lo comunican tanto con el motor como con la
ventilación para liberar emisiones gaseosas.
2) Bomba de combustible: Es el corazón del sistema, drena combustible fuera del tanque y alimenta al motor a través de los
inyectores. Los autos fabricados antes de 1970 tienen una bomba mecánica o de diafragma mecánico
montada.
Usando movimiento del motor, un brazo contrae el diafragma por movimientos hacia arrba y hacia abajo, succionando
combustible para sacarlo del tanque. Este método, combinado con el calor del motor y en tiempo caluroso, muchas veces
hace que la gasolina se caliente demasiado y se evapore.
Como las bombas mecánicas están diseñadas para drenar líquidos, cuando ocurre evaporamiento no hay capacidad para
obtener más combustible, resultando en una condición conocida como "bloqueo de vapor".
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