explicación de la técnica del drifting |
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Drifting
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El Drifting es una técnica de manejo de alto desempeño.
Se llama drifting a una actividad automovilística de desplazamiento agresivo en donde se combina
potencia, performance y habilidad del piloto. Estrictamente hablando es patinar con el auto en
una pista marcada. Se conoce también como derrapar.
Además implica una estética de los autos, tiene una identidad dada por lo impecable de las
carrocerías y el peso muy ligero de los coches con el objeto de conseguir mayor performance.
La idea es desplazar el auto a grandes velocidades en el circuito o pista, incluyendo las curvas,
porque se dobla derrapando como llevando el coche de lado. Los autos salen de las curvas en
derrape y asi siguen hasta entrar en la siguiente curva.
La habilidad del piloto es mantener el coche derrapando sin que el mismo pierda su balance, el
derrape debe ser uniforme, en forma progresiva y contínua. Verdaderamente los conductores deben
tener gran destreza para lograrlo.
Al conductor se le llama "Drifter" y su tarea es derrapar, enderezar y volver a derrapar sin perder
el control y a altas velocidades. La mayor parte del trazado se realiza en derrape. Se advierte que el
vehículo debe estar muy bien preparado porque es necesario que responda a un alto nivel de
prestaciones.
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El auto de drifting lleva un acondicionamiento especial, tiene importantes modificaciones mecánicas,
electrónicas y algo muy importante: la suspensión, ya que debe tolerar constantes aceleraciones y
muy altas revoluciones al límite.
Para hacer "Drift" se aplican técnicas, una de ellas es la del "Clutch", cuando el piloto se
aproxima a una curva, debe pisar el embrague y bajar la marcha a segunda (2do. cambio de velocidad),
entonces las revoluciones del motor remontan a unas 4.000 ó 5.000 revoluciones, mucho depende del
auto y su preparación.
Llegado a ese estado, el conductor cruza la dirección pero con suavidad hacia el lado contrario de
la curva y mientras endereza el vehículo, bombea el embriague para que las ruedas traseras
giren. En ese momento se pierde la tracción y se comienza a derrapar en la curva.
El "Drift" o derrape se mantiene hasta la siguiente curva apretando el acelerador y manteniendo
un muy buen control sobre el volante para evitar la coleada del coche y que termine girando o
haciendo trompos ("Trompitos").
En los trazados de "Drifting" hay curvas muy pronunciadas que ponen a prueba la destreza del
piloto.
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