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Gases de escape.
Escape tipo Cat-Back. El toque final para un mejor rendimiento se logra con escape tipo Cat-Back. Si es
un pasajero o el conductor, el coche es como una pequeña habitación para usted. Si es el conductor
es una pequeña habitación con un conjunto de controles. Y para usted el viaje dura la cantidad de tiempo que
le toma llegar a su destino, que puede ser de unos minutos a unas pocas horas o si se trata de un largo
viaje tal vez un día entero o más. ¿Qué tiene que ver esto con los gases de escape? ya lo podrá
entender más adelante.
Su interacción con el coche como pasajero es muy poca: se mete, se sienta, tal vez disfruta de algunos
accesorios del interior del auto y luego se baja. No pasa mucho más que eso.
Pero si usted es una molécula de aire que está a punto de entrar en el coche, el auto no es una pequeña
habitación. Es muy diferente. Es más bien como un tubo largo que comienza con la succión y al final es
empujado hacia afuera con los gases de escape. En algún lugar del medio hay un pequeño compartimiento donde
explosiones se llevan a cabo y todo se prende fuego.
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Los gases de escape - Sistemas - videos
El viaje de la molécula de aire es breve pero intenso. En primer lugar entra en la toma de aire y se mezcla
con el combustible. El combustible que se combina con el aire se quema en el cilindro del motor donde
explota y esta explosión genera la fuerza mecánica que conduce al coche y sus partes.
Una vez que la explosión se lleva a cabo, la molécula ha reaccionado con el combustible y ahora se
transformará en una reacción química, en una parte de la molécula de los gases de escape. Y
este escape de los gases de combustión debe dejar el coche lo más pronto posible, para que el próximo
lote de aire fresco y combustible pueda entrar en los cilindros del motor.
Aquí es donde usted puede mejorar el rendimiento de su auto, mediante el uso de un escape tipo Cat-Back,
para liberar facilmente los gases de escape.
Para limpiar los gases del escape, por el bien del medio ambiente, un auto tiene un convertidor catalítico.
Y la parte final del trayecto, más alla del convertidor, se realiza mejor con un escape de tipo Cat-Back. Un
Cat-Back permite que los gases de escape puedan salir sin problemas y con rapidez para que asi la presión
trasera en el motor se pueda reducir bastante y hacer que el mismo funcione más eficientemente.
Usted puede ver lo último para liberar los gases de escape, como los sistemas del tipo Cat-Back,
en www.ilivebodykits.com
Editado por Anibal Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles, Bs As, Argentina.
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