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Sistemas de escape y silenciadores para los coches.
¿Por qué debo adecuar el sistema de gases de escape?
El estilo no debería ser argumento aceptable como que: "el sistema estandar es pequeño,
aburrido" o "es un rústico caño de escape".
Cambiar por un sistema de performance porque el antíguo queda inservible es el mejor argumento
para invocar, pero muchos sistemas de performance no son demasiado más que los reemplazos de los
fabricantes y sobre modelos incluso de valor menor.
No compare reemplazos de sistemas de escape no originales o de oferta que pueda encontrar
por ahí, con los sistemas originales de marca o sistemas especiales de performance, porque
no sólo están fabricados de chapa delgada la mayoría o materiales inferiores que según
la experiencia tienen una performance reducida.
Relacionados:
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Muchos de los sistemas de escape de alto rendimiento, incluyendo a las marcas "Scorpion",
"Piper", "Magnex" y "Musketier", están hechos de acero inoxidable, el cuál es superior en
cualquier aspecto, especialmente para combatir la corrosión que es el peor enemigo del escape.
Así entonces, comparando precios y valor obtenido por su dinero, asegúrece de estar comparando dentro de
la misma calidad o semejante.
Para darle un ejemplo de un sistema no genuino, instalamos el silenciador trasero
al vehículo de un cliente que insistió en uno no original, para ahorrar dinero.
A la vez realizamos un service completo y un día después el cliente estaba de regreso reclamando que
habíamos realizado un mal trabajo porque el vehículo estaba "perezoso" en las máximas aperturas.
Volvimos a checkear y todo se encontraba bien, así en la desesperación instalamos un silenciador
genuino y el rendimiento se recuperó.
Algunas palabras más son necesarias por consideración de los sistemas "Piper" y "BTB".
Preferimos la unidades "Piper", son equivalentes a las demás en cuanto a performance pero el
gran beneficio es que usted puede disponer de seis diseños diferentes de caños: redondo,
ovalado, doble, aflautado, etc.
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