automóviles y cultura Custom + "Kustom Kulture" |
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La Cultura Custom (Customización de autos)
Durante los años ochenta maduró el "Hot Rod" y se perdió el
sentido de la transgresión. Llegó a convertirse en hobby y quedó de lado la frescura y la
espontaneidad expresiva.
Tecnologías nuevas aplicadas al automóvil se imponían en aquella época, llevando la máquina varios
pasos más arriba en performance con tecnologías electrónicas que comenzaron a aplicarse sobre los
clásicos "roadsters".
El crecimiento de la industria y el mercado permitía elegir autopartes y accesorios a través de
catálogos y fue posible recurrir a talleres que construyeran "vehículos a medida" (Constructores -
Preparadores).
Abundaron los productos para esta actividad, como:
chasis, motores especiales, kits de carrocería, réplicas, suspensiones modificadas, piezas de
fibra de vidrio y asi.
Un sueño hecho realidad para el simpatizante de esta tendencia. Cambió el "hágalo usted mismo",
concepto con el que nació el "Hot Rod". Las modificaciones pasaban a
tener sentido entonces por cuestión de estatus social. Se pasó entonces del
"Hot Rod" al "Street Rod" y la customización como juguete de "yuppies".
Un constructor destacado de la década de los años 80 fue Boyd Coddington, definió el estilo
de esos tiempos. Sus modelos se describen como rods asépticos con diseños que parecían
asistidos por computadora. Las pinturas chillonas que se mostraban, coincidían con los
patrones de aquel entonces.
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Los interiores de los coches pasaron a ser lujosos y con lo último de electrónica incorporada. Se
pasó a una sofisticación "empacada".
Esto trajo la reacción de algunos y volvió el culto al viejo "hot rodding". Se buscó en el
cajón de los recuerdos y se sacaron del olvido muchas características como:
actitudes, técnicas, estilos y hasta personajes.
Buscaron aquello que se veia en pistas y calles, en la época de la sencillez y con menos recursos,
espontaneidad e ingenuidad.
En los primeros tiempos no había tecnología electrónica y con poco dinero se conseguía poner a
rodar un Hot Rod. Los seguidores se reunían los domingos por la mañana a compartir cervezas.
Frescura sin esnobismo ni elitismo. De tal forma al finalizar los años ochenta y comenzar los 90
se fueron rescatando los valores básicos y de más alta estima de la actividad.
La "Kustom Kulture" es la que refleja el folklore popular que había surgido en los años
40 hasta los 70 de manos de los fanáticos del "motor a pistón".
La máquina es ensalzada como una extensión de las personas, representa al propietario,
expande su personalidad.
Se deja a un lado la competición en esta forma cultural, no importa el tiempo logrado en el
cuarto de milla. La "Kustom Kulture" rescata el arte popular, los personajes sencillos y
coloristas, le da forma a una iconografía sagrada, volviendo a las raices de la tendencia.
En el año 1993 se montó una exposición por el "Laguna Art Museum" y allí se mostró la visión
Hot Rod desde el punto de vista artístico.
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