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Viene de la página anterior sobre historia del custom.

En la historia custom están incluídas las bandas de motociclistas de la década del 40 luego de la Segunda Guerra Mundial. El mito construido sobre estos grupos se cimentó en unos disturbios en Hilister (California) el 4 de Julio de 1947 cuando los Booze Fighters protagonizaron peleas que fueron publicados con resonancia. La gente comenzó a identificarlos y desconfiar de tales grupos.

Durante la década de los años 50 se reforzó el símbolo de la motocicleta como de rebelión. El cine se ocupó de los grupos en los años sesenta, cuando aparecieron los Hell´s Angels.

El lider de este temido grupo fue Sonny Barrer, él personalizó al forajido del lejano Oeste, era un delincuente juvenil con una división de mercenarios motorizados.

La contracara de los hippies, tuvo gran popularidad en los medios pero luego su fama pasó y el acabó en la cárcel.

Retomando la historia, en el año 1959 Ed construyó el Outlaw, un Roadster con carrocería de vidrio, algo realmente insólito, tenía un efecto visual innovador. Tuvo tanto éxito que Edward Roth construyó un Show rod por año hasta 1966.

Roth fue rebautizado como Big Daddy y llegó a pleno auge a mediados de los sesenta con vehículos delirantes. Los usaba para promocionar su persona y su negocio de t-shirts.

Las camisetas serigrafiadas de vendían por catálogo y por correo a los adolescentes por todo EEUU, con diseños polémicos y hasta censurables. La empresa Rebell lanzaba réplicas de los Show rods y vendía kits de los monstruos creados por Roth.

Los Roth Studios eran como un cuartel general donde muchos colaboradores trabajaban en las creaciones como las camisetas, réplicas de cascos alemanes y los Show rods.

Entre sus colaboradores se encontraban: Ed Newton, Larry Watson y Robert Williams. Puede informarse en el sitio web www.hells-angels.com


Custom Cars - 03:36 min.

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DUB Custom Auto Show - 04:15 min.

Robert Williams era un rodder, biker, ilustrador y artista, empleado de los Roth Studios, que tenía un estilo muy particular en adelante sería como un ícono de la Kustom Kulture.

Estuvo involucrado con el underground del comic, obsesionado con los roadsters, también con la lujuria y la América redneck, pintó obras surrealistas, caóticas y muy pop, lo que impactó en el ambiente del arte.

Entre los personajes menores se encuentra Dave Mann, empleado de Roth pintando posters de temática biker, luego trabajaría como ilustrador de la revista “Easyrider”.

Alguien más para nombrar: Von Franco que inventaba diseños para weirdo shirts. En los años 70 fue muy reconocido como prinstripper y en la actualidad se lo considera una eminencia, ha colaborado con los máximos exponentes.

Dos referentes de los Hot Rods: Pete Chapouris y Jim “Jake” Jacobs, se asociaron para abrir un taller "Hot Rods By Pete & Jake". Fueron los que reivindicaron el estilo clásico desde los años 70. Crearon varios rods y customs para la peluda banda "ZZ Top".

de la generación del punk llegó Coop, un ilustrador y cartelista emigrado al sur de California. Supo crear nuevos iconos del Hot Rod para el siglo XXI, ahora su demonio que fuma un puro se convierte en el nuevo Rat Fink.

En la Cultura Custom hay personajes célebres y también hay anónimos. Hay personas y personajes, mitos, creatividad, identidad rebelde y una porción de la historia cultural norteamericana.


Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles, Bs As, Argentina.

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