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Las autopartes de tuning ¿beneficio o desventaja?
No está cuestionada la popularidad de los accesorios y autopartes que se suelen agregar a una auto
estándar en la ambiente del automóvil.
Habitualmente
las partes modificadas no suelen estar fabricadas para autos de
manufactura convencional, la selección de autopartes se completa con equipamiento fabricado y ofrecido aparte para el
mercado.
Cuando una autoparte original falla y es irreparable, el dueño del coche tiene la
opción o el dilema de comprar una parte nueva original (del fabricante) o adquirir una pieza de autopartista.
Así inevitablemente las cuestiones de lo más ventajoso para los dueños de autos que se benefician de la industria
de autopartes modificadas surge de la comparación entre piezas originales y de las otras.
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Con el aumento de la producción de partes modificadas para autos en las dos décadas pasadas, una organización no lucrativa
que se llama "Asociación de Partes Certificadas Del Automotor" (
CAPA - sigla en inglés) fue establecida en el año 1987 para probar y certificar autopartes usadas para la reparación de
las carrocerías.
Poniendo normas rígidas para este tipo de piezas, el CAPA que certifica el proceso, incluye una prueba de rocío
de sal aprobada por la industria de 500 horas de duración para indicar la resistencia a la herrumbre.
Pruebas sobre la composición metálica de tornillos, clavijas y la resistencia a las fisuras también son ejecutadas por esta
institución.
Mientras la Fundación CAPA al principio estimuló la confianza en la calidad de autopartes modificadas,
muchos consumidores de productos del automotor todavía identifican piezas de CAPA no tan
buenas como las partes OEM (originales).
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