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En el autoshow de Frankfurt: Volvo Recharge Concept.
Casi todos los autos que hicieron su debut en el
"Frankfurt Auto show" se han focalizado
en tecnología ecológica -Green car technology- , la misma está relacionada con bajas
emisiones de motores diesel, nuevos coches híbridos y células de combustible de hidrógeno.
El "Volvo Recharge" es un vehículo conceptual que aparece como un ícono claro de esta
tecnología amigable del ambiente. El Recharge está construido con una batería que puede ser
recargada en un toma eléctrico común para promover al máximo su beneficio con el ambiente.
Solamente eso, la batería puede solamente funcionar por un máximo de 100 km y entonces
se pone en marcha el motor de cuatro cilindros Flexifuel.
Es necesaria una cierta proporción de vehículos eléctricos para lograr las metas de emisiones
de CO2 demandadas para el futuro. Como el Volvo Recharge Concept combina un excelente rango
de batería con un respaldo de motor a gasolina, es un concepto muy interesante, asi lo
asegura Magnus Jonsson, Vice Presidente Senior de Investigación y Desarrollo de Volvo Cars.
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El Recharge es el producto de una combinación de un número de tecnologías innovaticas de
última generación llamadas "series hybrid" (híbridos en serie) y que no tiene vinculación
mecánica entre el motor y las ruedas.
El paquete de baterías está formado por unidades de polímero de litio. Cuando la batería
se agota, el motor de 4 cilindros de 1.6 litros se pone a funcionar.
Este sistema híbrido está también respaldado por un eficiente generador, la Unidad de Poder Auxiliar
(Auxiliary Power Unit - APU). Este actúa cuando la batería funciona baja de carga para
poder conducir.
El conductor puede controlar el motor de 4 cilindros Flexifuel manualmente, significa
que puede hacerlo con un botón en el panel de instrumentos. Permite al conductor arrancar
el motor a combustión antes y asi puede prolongar la vida de la batería.
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