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Las suspensión - construyendo un auto de show - parte 2

En esta segunda parte de la construcción de un auto personalizado para presentar en auto shows, vamos a tratar la suspensión, algo que es verdaderamente muy importante en cualquier automóvil.

Cuando los jurados revisan un coche en una exposición y show de autos, no solamente se fijan en la estética o en aquello más vistoso, también revisan partes menos visibles del vehículo y entre ellas, la suspensión.

La suspensión de un coche consiste de frenos y la suspensión que puede ser en base a resortes, brazos, barras de torsión, flejes de acero, barras estabilizadoras y el tren de las ruedas.

Lo primero a reemplazar son los frenos de fábrica por un juego de frenos de mayor tamaño, Brembo, Stoptech, AEM, son algunas de las marcas de fabricantes de kits de grandes frenos.

Usted puede actualizar la medida del rotor a 13 pulgadas, los rotores pueden variar desde aquellos con perforación cruzada, ranurados y combinados.

Hay mejor experiencia en lograr buenos resultados con el kit ranurado porque está probado que se vinculan a una mejor performance de los frenos.

Un kit grande de frenos usualmente viene con calipers para servicio pesado que se pueden pintar con pintura especial para alta temperatura y combinar con el color del auto.

Para la suspensión en si misma, la mayoría de la gente prefiere resortes de menor altura para lowering, un sistema de suspensión de alta tecnología es recomendable igual que el soporte completo sobre resortes helicoidales.


2008 Chicago Auto Show - 06:36 min.


Fotografía de www.sxc.hu
Auto amarillo de exposición

Si usted no puede financiar una suspensión de resortes helicoidales completa entonces cambie los resortes y amortiguadores que no sean de serie, nada en un auto para show (expo) debe mostrar aquello que no es de serie (fábrica) para destacar lo personalizado artesanal.

Para el resto de las partes de la suspensión es posible removerlas y cromarlas o cubrirlas con polvos de colores que armonicen con el auto. Toma mucho trabajo a los jueces determinar cuanto esfuerzo usted tiene puesto en el vehículo para premiarlo con puntaje.

Agregar una jaula de protección antivuelco cambia mucho la apariencia del auto, también sirve para el propósito de proteger a los ocupantes de ser lesionados en un accidente.

Lo mejor que se puede hacer, en lugar de comprar y tratar de encajar una jaula prefabricada es ir a un taller y solicitar una jaula antivuelco a la medida, construida especialmente para su vehículo.

Asegúrese de que la jaula antivuelco sea cromada o cubierta de polvo tonalizado horneado que coincida con el tema de color de su auto para show.

Lo último para hacer es mejorar el tren de aterrizaje. El tanque de combustible y el sistema de escape completo pueden ser cromados o cubiertos con pintura en polvo del color que coincide con el del auto.


Fuente en inglés: Jim Haskard, más información en lengua inglesa encontrará en www.cruisegb.com

Lea la primera parte de esta serie sobre la preparación de un auto para show.


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