butacas deportivas y ergonómicas para el coche |
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Viene de la página anterior sobre butacas.
Una vez lograda la extracción de los viejos asientos, se instalarán las butacas de
competición (sport), ergonómicas.
En caso de que el asiento nuevo tenga su propio sistema de guías, es mejor retirar las
guías del nuevo asiento y fijarlas por separado al chasis, antes, tratando de aprovechar los
tornillos que retenían a las anteriores.
Cuando las perforaciones no son coincidentes, algo que ocurre con frecuencia, hay que hacer marcas
en la nueva guía, no en el chasis porque lo debilitaría y hacer nuevas perforaciones para la
nueva posición, buscando completar un trabajo prolijo, sobre todo bien medido.
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Luego de haber ajustado las guías nuevas, se ajusta y atornilla todo. En aquellos asientos
que no tienen sistema de guías hay que medir y perforar con precisión para el anclaje.
Perforar en las marcas y buscar que los orificios sean coincidentes, luego atornillar y
fijar las tuercas.
Una vez completada la instalación se habrá producido el cambio que va definiendo la
personalización del vehículo.
Sin duda alguna, el cambio de asientos es una de las transformaciones más impactantes del
tuning de automóviles, otra de las deseadas por los tuneros.
Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles.
Ciudad de Buenos Aires, Argentina.
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