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Por lo menos mil euros se van en la papelería básica pero cuando los cambios son más radicales puede que sea necesario un certificado del fabricante y se encarece. Los gastos entre modificaciones y trámites son altos.

Las autoridades argumentan sus razones debido a que muchos cambios no son simplemente unas modificaciones sino la transformación completa del vehículo, pasa a ser otro auto.

Los coches pasan a ser algo estridente, modificado radicalmente, con su peso afectado y muchas de sus medidas alteradas, eso implica un compromiso de la seguridad del vehículo que puede afectar a otros vehículos o personas en las calles.

El Tuning español tiene muchos exponentes exagerados, desmedidos en sus pretensiones de destacarse para distinguirse de los demás. Se ven autos estrafalarios en las concentraciones, demasiado provocadores.

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COMENTARIOS: - Susana Email: lopezdemguels @ msn.com Asunto: clio tuneado Mensaje: Hola, tenemos un Renault Clio que compramos de segunda mano con unas pequeñas modificaciones en la carrocería. Cuando hemos ido a pasar la ITV nos dicen que hay que hacer un proyecto por un perito que nos cuesta un dinero. ¿Realmente unas modificaciones pequeñas son una reforma importante que haya que homologar? Gracias

En otros paises el Tuning se relaciona más con el ajuste mecánico para performance o con un restyling para lograr una estética incluso más refinada que la del auto original. Los alemanes apuntan a la performance y los fabricantes suelen apoyar a preparadores de prestigio, también consiguen acabados muy bellos.

Se le da prioridad a las prestaciones y como mejoras, el diseño exterior se lo modifica por detalles y con una inclinación por lo deportivo. Entre los preparadores se encuentran: Brabus, Irmscher y Carlsson, los más conocidos, sus tareas son realmente artesanales cuando se esfuerzan por la personalización, evitan caer en el mal gusto.

Debería buscarse la esencia del Tuning y también identificar a las versiones especiales y limitadas de los fabricantes, por ejemplo la serie M de la BMW, los AMG de Mercedes o los RS de Audi son en realidad coches tuneados por los fabricantes y pueden dar una visión inspiradora más acorde a verdadero espíritu del Tuning.

Fuente de la información para elaborar este artículo elmundo.es Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles, Bs As, Argentina.

Lea sobre la legislación española de los vehículos alterados y modificados en este mismo sitio

Web tuning.deautomoviles.com.ar