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Viene de la página anterior sobre kits de neón.
La función de un trafo es mantener los niveles de tensión a lo largo de la linea ya que hay una pérdida de la alta
tensión con la distancia del cableado. Cuando los tubos se ponen en serie ocurre el fenómeno de la pérdida de la
tensión.
Si un trafo no alcanza para lograr un buen poder lumínico en los tubos, habrá que instalar más. El problema de esto
es el costo dado que el 70% del valor del kit está conformado por las fuentes de energía que son los llamados trafos.
Los trafos conllevan el riesgo de las fugas eléctricas por la circulación de alto voltaje. Requieren de mucha
responsabilidad en la instalación, como es advertible.
Estas instalaciones tienen la particularidad de la reducción del nivel de voltaje en el circuito, aproximadamente
unos 400 voltios al pasar por uno de los cátodos. Por tal causa, los primeros tubos resultan más iluminados que el
resto.
El resultado es que la iluminación general llega a ser muy baja, el promedio es reducido, los primeros tubos tienen
más luz y el resto mucho menos.
El circuito debe estar protegido porque los tubos son de vidrio y por lo tanto frágiles, además los autos tuneados
suelen estar aplastados, entonces, poca altura del piso y vidrio implican riesgo de roturas.
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Como una solución se recurre a los tubos de acrílico. El tubo de vidrio va dentro del de material acrílico con
una distancia para permitir que la vibración tenga espacio suficiente y no derive en rotura del vidrio.
Unas arandelas de goma son la elección para guardar el espacio necesario entre entre el neón y la cobertura de
acrílico. El recurso se hace indispensable para amortiguar golpes producidos por la vibración.
Otro problema a considerar seriamente es el agua. Bajo el coche circulan miles de voltios y la posibilidad de mojaduras
es altísima. La presencia de humedad en el circuito debe ser controlada con total exigencia.
Para aislar el circuito se usan resinas cubriendo las fuentes de potencia (trafos) y tapones de PVC para el resto de
los sectores críticos.
Entonces, para resumir, cuando se decida por un
kit de luces de neón como accesorio
de su auto tuning, busque protección, cuatro tubos de longitud apropiada para cubrir todo el piso por debajo del coche,
que cuente con 4 trafos, uno por cada tubo y aislación suficiente. El cableado debe ser el adecuado.
Su equipo puede darle satisfacciones adicionales, son otra dimensión por la cual avanzar con la personalización de su
vehículo. Ahora ponga su imaginación a rodar y destine otra porción del presupuesto a su proyecto para extender la
expresión de su particular manera de ver las cosas a través del
Tuning.
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