Ya sea que usted haya pagado mucho por un automóvil deportivo lujoso, o que
su inversión fuera modesta en un coche usado para poder ir a trabajar y pasear con la
familia el fin de semana, por mantener ese vehículo en las mejores
condiciones será siempre será una de las principales preocupaciones. Quien
trate de conseguir un balance entre protección, desempeño, economía de combustible y
costo, debe seleccionar el aceite adecuado para motor porque es una de las formas de
conseguirlo.
Tal vez le parezca que es algo simple. Generalmente lo es, pero hay que tomar en
cuenta algunas consideraciones antes de elegir el aceite para el motor. Sus hábitos de
manejo, la edad y condición de su motor, así como el tiempo que planea conservar el
automóvil antes de venderlo.
Condición del Motor.
Un motor que tiene fugas por sellos o empaques, no es un buen candidato para utilizar
aceites sintéticos o de muy alta calidad y costo. Ponerle a su automóvil un aceite costoso
no resolverá el problema de las fugas o protegerá mejor a su motor. La falta de lubricante
afectará inevitablemente el desempeño del motor y la frecuencia de reposición de nivel de
aceite puede ocasionar que se introduzcan contaminantes al motor, acelerando el desgaste y
empeorando la condición del mismo. En estas circunstancias, lo más recomendable es actuar
proactivamente y atacar directamente la causa de falla. Cambie los sellos y empaques de su
motor.
Generalmente los aceites lubricantes que cubren la misma calidad de desempeño de acuerdo con
la especificación API (American Petroleum Institute) no son muy diferentes entre sí. Por
supuesto me estoy refiriendo a los aceites minerales. Algunos son un poco mejores que
otros. Use siempre marcas establecidas y reconocidas y busque que sean de la calidad
API más alta (actualmente SL mientras que la más baja es la SA) Recuerde que "No siempre
el aceite más caro será el mejor, pero nunca lo será el más barato."
Si su motor presenta fugas, podrá utilizar un aceite de una viscosidad mayor a la
recomendada originalmente por el fabricante del vehículo. Por ejemplo, si su motor pide
un aceite 10w30, utilice un aceite 10w40. Nunca se vaya al extremo de utilizar un SAE 50
ya que probablemente perderá en eficiencia del motor y aumentará su consumo de combustible.
Este aumento de viscosidad, puede ocasionar también un incremento en la temperatura del
motor.
Edad del Motor.
¿Ha escuchado alguna vez alguien que se queja de haber cambiado de marca de aceite y perder
potencia, consumir aceite y comenzar a tener fugas? Esa es una situación bastante común
que tiene una explicación técnica. Si un motor ha utilizado por años un aceite mineral de
buena calidad, es probable que los sellos se hayan resecado un poco y vuelto algo
quebradizos.
Además puede ser que algo de carbón se haya acumulado en ellos y permitido evitar fugas.
Una vez que se pone un aceite de mejor calidad, ya sea mineral o sintético) el paquete de
aditivos que generalmente viene reforzado con paquete de aditivos detergentes de alta
calidad, remueve los depósitos de los sellos y anillos, exponiendo los sellos debilitados.
Eso genera tanto fugas internas como externas.
No es recomendable cambiar de un aceite mineral a sintético en un motor de edad avanzada.
Mantenga su vehículo operando con un aceite mineral de buena calidad y cambie a un sintético
después de cambiar de motor o efectuar una reparación mayor.
¿Cuál considera que sea un servicio más severo: Un automóvil para servicio de taxi o
un vehículo de reparto de mensajería local?. Generalmente recibo la respuesta de que es el
primero de ellos. Si bien es cierto que los taxis recorren muchos kilómetros
al día, trabajan a una temperatura constante de operación y son encendidos y apagados
varias veces como ocurre con los de reparto.
Estos vehículos al igual que los que son
conducidos en distancias cortas varias veces al día, sufren de condensación, el motor nunca
logra su temperatura ideal de operación para evaporar la humedad, causando la formación de
ácidos y ocasionando una degradación más rápida del aceite de motor y por consiguiente un
desgaste acelerado del motor.
Otro factor importante a considerar es cuando el motor sufre de sobrecalentamiento. El
exceso de temperatura ocasiona oxidación del aceite y una degradación acelerada de sus
propiedades, llegando a convertirlo en lodo. Si su motor ha sufrido alguna falla que le
ocasionó incremento de la temperatura a niveles altos, es recomendable cambiar el
aceite después de reparar la falla.
Si usted conduce pocos kilómetros o sus trayectos son cortos, es recomendable utilizar un
aceite multigrado de baja viscosidad o un aceite sintético, ya que permite que el aceite
fluya rápidamente a las partes en movimiento y minimiza el desgaste de las partes. La
frecuencia de cambio deberá ser basada en meses de trabajo y no en kilómetros recorridos.
Un cambio de aceite cada tres o cuatro meses en estas condiciones será suficiente para
proteger a su motor.
Si usted conduce por grandes distancias, entonces es recomendable utilizar un aceite de alta
calidad o de preferencia un aceite sintético multigrado, que le permita mantener sus
propiedades y conservar sus aditivos para proteger al motor aún en condiciones extremas de
temperatura y operación. Algunos sintéticos son capaces de lograr cambios de aceite
extendidos de hasta 25.000 kilómetros en aceites de motor a gasolina y hasta 100.000
kilómetros en motores a diesel.
¿Cuándo piensa vender su auto?
Tal vez esta es la más controvertida parte de la decisión. ¿Invierto ahora para poder
conservar el motor al máximo y poder vender adecuadamente el automóvil cuando llegue el
día o pongo un aceite económico y que el futuro dueño pague las consecuencias?
Un aceite mineral de buena calidad puede conservar su automóvil por varios años siempre y
cuando mantenga su aceite: "Limpio, Seco y Frío". Esto es; con buenos filtros de aceite,
aire y combustible, sin humedad y sin exceder las temperaturas de operación. Me olvidaba,
hay que poner una buena calidad de aceite. Recuerde que no importa demasiado la marca,
siempre y cuando sea de calidad API SL. Sin embargo si desea conservar su automóvil varios
años y además tener la confianza de llevar su auto a efectuar un diagnóstico en presencia del
probable nuevo propietario, es posible que se decida por utilizar un aceite sintético
desde el inicio.
La decisión es económica por supuesto, pero tiene además el ingrediente de la confianza
y la seguridad de que su vehículo no le fallará y se mantendrá el desempeño y la potencia.
La decisión es suya: El dicho popular dice: "Uno siempre recibe lo que se merece", que
en otras palabras significa: Si invertimos poco en lubricantes, generalmente recibiremos
poco en protección, desempeño y economía. Los lubricantes sintéticos han demostrado durante
años su mayor protección y economía a largo plazo. Esa sería una de las mejores
recomendaciones, sin embargo si su vehículo es viejo y consume o fuga aceite, lo mejor
será permanecer en un aceite mineral. ¿Qué cuál aceite uso yo?, desde hace más de
10 años protejo mis autos con aceite sintético 10w30 de la más alta calidad disponible.
Ahora SL.
