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Reparaciones sencillas de autos ... si usted conoce estos secretos de mecánica.
La mayoría de los nuevos mecánicos cuando arrancan con un trabajo, usualmente caen en el
mismo error, igual que todos los mortales que hacen las cosas por sus propios medios,
cuando se ponen a solucionar el problema de un vehículo, consiguen el código de falla y
tan pronto como lo tienen y el código señala a un sensor en particular, lo reemplazan
inmediatamente.
Lo hacen sin testearlo primero ¿Resultado? casi el 90% de las veces la tarea no sirve!
¿Cuantos de nosotros ha hecho algo asi? Incluso si sabemos que es puramente una
suposición, nadie se molesta en revisar.
¿Por qué? Porque revisar y testear significa trabajo! En términos sencillos, duro trabajo
porque es algo complejo! Es el problema más común cuando nos encaramos con los
problemas de la electrónica del motor. Duro trabajo también significa
testear el sensor específico, las conexiones, los conectores e incluso el manojo de cables
del sensor mismo.
Y si usted mira al motor y lo ve como un conjunto apretado, de partes indistinguibles, se
encontrará de lo más decepcionado, incluso antes de comenzar a trabajar. Esto es por lo
que la mayoría de nosotros no intenta siquiera comenzar por testear el sensor y se va a la
tarea fácil de reemplazar el sensor sospechoso.
Bien! piense de nuevo ¿Qué pasa si el costo del sensor es de 100, 200 ó 300 dólares?
Algunos sensores, como los importados, pueden costarle por encima de los 500 dólares y
una vez que los compró, el vendedor le recuerda enfáticamente: "No hay devolución de partes
eléctricas".
En los últimos años, varios servicios online se han esforzado por lograr hacer la tarea
por usted. Antes de que usted tenga que pasar por todos los procedimientos, una base de
datos de reparaciones usuales tiene almacenados todos los problemas, según los síntomas
evidenciados por el vehículo.
Cuando ocurren las fallas, se genera una solución dependiendo de los
síntomas de esas fallas. Las soluciones comunes son las únicas que vienen con el trabajo
de diseño del vehículo, elaboradas durante su fabricación. Por ejemplo, algunos vehículos
de GM tienen un molesto
problema que requiere desenchufar el sensor del convertidor del torque, pero la misma
solución para el mismo problema no funciona con los vehículos de la Ford o de Chrysler.
Otro problema bastante molesto ocurre en los vehículos de Honda y requiere la limpieza
de la conexión a maza del termostato, pero de nuevo esta solución no funciona igual en
otras marcas domésticas o importadas de autos.
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Entonces ¿Cómo funcionan estas soluciones comunes? En primer lugar las "soluciones comunes"
son almacenadas y guardadas en una base de datos. Esta base de datos es ordenada según el
tipo de vehículo, medida del motor, año del modelo y lo mejor de todo: síntomas comunes.
Asi cuando un síntoma es enviado a la base de datos, solamente se necesita recuperar la
solución común para el problema que indica. Es tan simple como 1, 2, 3. Sin embargo
algunos de estos servicios online van un poco más allá y por usted, un experto mecánico
certificado analizará los síntomas y le dará la ayuda apropiada para testearlo.
Esto es lo que muchos de los talleres están haciendo para solucionar la mayoría de
los problemas de los vehículos. Esto es aquello por lo que van derecho al sensor comprometido y
lo reemplazan si suposiciones. Aquí hay algunos servicios adicionales ofrecidos por estos
servicios de mecánica de autos online:
El secreto aqui es no volver a inventar la pólvora, más bien es hacer un test bien
práctico y usar procedimientos que ya han sido probados y que funcionan. Entonces, la
próxima vez que le ocurra un problema con su automóvil, usted estará confiado de que
puede ser solucionado fácilmente usando la base de datos de soluciones comunes.
Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles a partir de información en inglés sobre aspectos técnicos
del automóvil.
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