Audi A1 compite con el Mini por tamaño |
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Viene de la página anterior sobre el Audi y el Mini Cooper.
En su estética hay unos arcos de aluminio y la parrilla de tamaño grande, estilo Audi. Las
mayores diferencias, como se anticipó, están debajo del capó. Lleva un motor de combustión
interna de 1.4 litros con tecnología TSI de turbo e inyección directa, con un rendimiento de
150 caballos.
Además cuenta con un segundo motor pero eléctrico y puede transmitir unos 40,8
HP (30 KW) al eje trasero, cuando más se consume como ocurre en las aceleraciones.
Entre la planta motriz térmica y el motor eléctrico, suma 200 caballos de fuerza: 150 HP
del motor de combustión interna más 40 del eléctrico. El generador eléctrico se puede
recargar con un cable a la red eléctrica.
Gracias a esta particularidad, Audi ubicará a este modelo por debajo de los 120 gramos
de CO2 por kilómetro y teniendo en cuenta una potencia total de unos
200 caballos, es
todo un mérito. Gran potencia con bajo poder de contaminación.
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Se especula una caja de siete velocidades. El
prototipo tiene un dispositivo tecnológico muy semejante al iTouch y al iPhone, identificado
como AudiPhone.
Como se anticipó, el dispositivo permite hablar por teléfono, escuchar MP3 y sirve de
navegador, también es útil para localizar el auto. Es un aparato muy avanzado que tiene
acceso a la red WiFi y tecnología UMTS.
Es posible que el nuevo modelo sea fabricado en Bruselas, misma planta donde se monta el
Volkswagen Golf, el modelo Polo y también el Audi A3. Se lanzará en el último cuatrimestre
del 2009 procurando un ritmo anual de 100.000 vehículos.
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