mini cooper + historia & origen |
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Mini, la evolución de una leyenda para los conductores.
El Mini ha sido un ícono de estilo desde sus comienzos en 1959. La combinación de un
automóvil bello y raro, que no era sólo genial en la ciudad, que fue adquirido y
conducido por los ricos y famosos, pero era también uno de los más sencillos de costear,
disponible para la gente común tanto para adquirir como para mantener, propulsó a este
ícono automotor a convertirse en uno de los más populares autos británicos alguna vez
creados.
Desde el momento en que el innovador primer Morris Mini Minor de 850 cc. asomó de la
línea de producción el 26 de agosto de 1959, el Mini diseñado por Sir Alec Issigonis
estaba destinado a un gran futuro.
El Mini original de 1959 nació cuando Issigonis fue desafiado por la British Motor
Company (BMC) a diseñar un auto para responder a los problemas resultantes de la crisis
europea de combustible causada por la nacionalización del Canal de Suez.
Mientras los
diseñadores de aeroplanos alemanes como Messerschmitt, Heinkel e Isetta ideaban
diminutos automóviles burbuja como respuesta, la dirección de BMC quería un nuevo
automóvil que debía ser de cuatro pies de ancho, por diez pies de largo, y cuatro
pies de alto, pero que alojara confortablemente a cuatro adultos, que pudieran
transportar su equipaje sin inconvenientes.
El revolucionario diseño del motor y la transmisión permitieron la creación de un
vehículo que no sólo era compacto externamente, sino que aprovechaba al máximo el
espacio interior disponible.
Con gran estabilidad, generada por su tracción delantera
y su configuración de “una rueda en cada esquina”, con su parrilla delantera y la
disposición de sus faros delanteros, que han creado un aspecto de rostro pícaro, el
automóvil atrajo tanto a los fanáticos del manejo duro como al público en general.
La creación del Mini Cooper en 1961, que logró tres triunfos en el Rally de Monte Carlo
entre 1964 y 1967, conducido por personalidades como el gran Paddy Hopkirk, además de
otros triunfos en competiciones, mostró el verdadero linaje de conducción del Mini.
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Combinemos esto con el apoyo de grandes celebridades como Steve McQueen, Clint Eastwood,
los cuatro Beatles y agreguemos el estreno de “The Italian Job”, una gran película con
Michael Caine y Noel Coward, que tenía al Mini entre sus principales estrellas y
entonces no es sorpresa que todos quisieran conducir uno de estos grandes pequeños
automóviles.
La producción del Mini clásico continuó hasta el 2000, luego de lo cual BMW, quien ahora
es propietaria de la marca, anunció a su sucesor, el BMW Mini.
Mientras muchos entusiastas rechazan la afirmación de que el nuevo Mini es de hecho un
genuino sucesor, que se hizo más largo, más ancho, más pesado, y que se volvió
relativamente más costoso que el original, muchos otros sienten que el nuevo Mini fue
la única manera lógica de mantenerse al día con los requerimientos modernos.
Conservando el estilo general del automóvil clásico pero mejorando las especificaciones
técnicas, BMW tuvo que trazar una fina línea para producir un automóvil que pudiera
retener los aún peculiares aspectos visuales del viejo vehículo, además de las
fantásticas carácterísticas que habían hecho del vehículo original un ícono clásico.
A pesar de las reservas iniciales de muchos críticos y fanáticos del viejo automóvil, la
nueva versión del Mini ha probado ser casi tan popular como la primera, y con la ayuda de
BMW, más de un millón de modelos fueron vendidos durante los primeros seis años de
producción.
Parece que, al igual que el original, estos últimos modelos también han sido capaces de
captar la atención de propietarios famosos, como Jennifer Love Hewitt, Sharon Osbourne y
Charlotte Church.
Aunque la más reciente producción de vehículos con nombre Mini y la más reciente versión
de “Italian Job” no son capaces de evocar completamente la misma emoción conmovedora que
lograron sus predecesores, es innegable que BMW ha logrado evitar muchas de las
reacciones desfavorables que puede provocar el relanzamiento de un clásico. En lugar de
ello, el BMW Mini parece listo para continuar el legado, aunque en una dirección
diferente de la que fue comenzada hace más de 40 años.
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