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Los vidrios entintados: breve historia de su evolución.
En un principio, una primera generación de film para ventanas era solamente para teñido. Estos
productos entintados eran considerados basicamente films que trabjaban bajo el principio de
absorción. Cuanto más oscuro era el film, mejor funcionaba, pero ahora hay mucha gente quejándose
por la dificultad para la visión nocturna. Estos films entintados básicos son muy usados
dado que el precio es barato y causan impacto, pero no resultan durables en climas extremos.
Junto a la aparición de computadoras en los noventa, también vino una segunda generación de
productos diseñados que incluían la metalización integrada de algún modo con el entintado. Este
producto híbrido contenía tintura para absorver calor y metal para reflejar el sol y de tal modo
evitar el recalentamiento interior del vehículo. Este diseño de film híbrido ofrecía una
reducción del 25% adicional del calor adentro de la cabina, comparando el film entintado con
el metalizado. Es algo considerado como lo mejor logrado, dado que no hay ningún otro medio
para conseguirlo. El film entintado/metalizado para las ventanas de los coches es una gran
solución por muchas razones y agrega valor a muchas aplicaciones.
En el presente, una tercera generación de film diseñados para las ventanas de los autos ha sido
posible solamente gracias al reciente desarrollo de nano-tecnologías. Estos nuevos films son
fabricados con trazas de tintura y metal, pero consisten mayormente de óxidos de cristales o
cerámicos diseñados especialmente para bloquear específicamente la porción infrarroja del
espectro de luz solar.
Desde el sol, recibimos rayos de luz, radiaciones de calor y rayos ultravioletas. Toda otra
forma de radiaciones son tanto filtradas por nuestra atmósfera o por medio desarrollados por
el hombre. De todos los rayos a que estamos expuestos desde el sol, los ultravioletas, el
3% de la radiación total del sol, no son buenos para los seres humanos, son responsables de
condiciones no buscadas para la salud. Los rayos infrarrojos son el 56% del total de las
radiaciones del sol y son responsables del efecto calórico.
Esta es la porción que irrita condiciones existentes de salud cuando se calienta y
sobrecalienta la cabina del automóvil.
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Los rayos de luz visible, 41% del total de la radiación solar es la parte que empleamos para
ver. Tome en cuenta que las tres porciones suman el 100% del total de la energía del sol que
recibimos a través de sus rayos. Estas porciones se superponen en algún grado y las especificaciones
señaladas pueden variar en modo acorde, pero usted ya tiene una idea. De tal modo, ahora
contamos con nano-tecnología que ha permitido diseñar films para ventanas construidos
precisamente para manipulear la parte del espectro solar que más interesa, los rayos
infrarrojos que calientan.
La clave aquí es que un film diseñado a pedido, bloqueador de rayos infrarrojos, para las
ventanillas de los autos, puede proveer de todos los beneficios de los films convencionales
mientras reducen mucho mejor el calentamiento del interior. Virtualmente estos nuevos films
son transparentes para tener una visión nocturna excelente. El diseño, la fabricación y el
marketing de este nuevo producto se focaliza en los parabrisas ya que son apenas sombreados y
casi transparentes en la noche. Dado que en el futuro los autos van siendo pensados más
aerodinámicamente, los parabrisas pasan a ser de mayor superficie pero más inclinados y de tal
modo hay más superficie de vidrio expuesto a los rayos solares, con perjuicio para el
interior del vehículo y sus ocupantes.
Cuando manejamos, vemos lo más importante a través del parabrisas, la ventana frontal del
automóvil, de tal modo que la visibilidad y una vista clara sin obstrucciones es absolutamente
imprescindible. Las opciones disponibles para el público general en el pasado estaban limitadas a
lo mejor, usualmente films entintados y films híbridos (entintados/metalizados) eran suficientes
para lograr una reducción del calor, este nuevo producto fruto de la nano-tecnología provee de
una reducción del 87% de protección ante la radiación ultravioleta ¡algo realmente fenomenal!
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