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Los chips de performance le suministran a su vehículo una fuerte dosis de potencia

Hay tres tipos de chips de performance para elegir, cada uno con sus propias características y capacidades. Sin embargo, apesar de todas sus diferencias, hay algo en común y es la potencia para mover su automóvil con más performance a niveles que le pueden asombrar.

Son tres los tipos fundamentales de chips:

El "módulo de control":

Un módulo de control se enchufa directamente en la porción troncal de su sistema eléctrico, ubicándose justo entre los datos de los varios sensores y la computadora del auto. El módulo intercepta los datos antes de que tengan la posibilidad de alcanzar la computadora de abordo.

Entonces, analiza la información, determina los ajustes apropiados para la mezcla entre el aire y combustible, el tiempo para la chispa de encendido y otras funciones clave y entonces recién los envía a la computadora de abordo.

Un módulo de control distribuye datos precisos, hace un tuneo inmediato para su motor debido a que está siempre conectado en constante lectura e interpretación de los datos obtenidos por los sensores.

Cada módulo de control esta programado específicamente para conseguir el máximo de salida y eficiencia según el modelo específico de su automóvil, marca y año, tomando en consideración la medida del motor, el tipo de transmisión y las medidas de sus ruedas.

Lo que es más, muchos módulos de control vienen en diferentes niveles de potencia o estadíos.

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De tal modo, usted puede elegir el monto perfecto de potencia para sus hábitos de manejo particulares.

Muchos de los módulos de control para motores diesel tienen monitores opcionales en la cabina que muestran en pantalla hasta dos segundos de lectura de información crítica del motor como acción del turbo, temperatura del combustible en el motor y revoluciones por minuto.

Algunos muestran el tiempo de aceleración de 0-60 millas y el tiempo para el cuarto de milla y le da a usted en el momento un control de las diferentes variables.

Para mejores resultados, usted querrá usar un combustible de más alto grado, con más octanos, como 91 o más.

Instalar un módulo de control es simple y no le lleva más de 15 minutos. Tienen un medio de acople que se enchufa directamente en su computadora de abordo, no hace falta soldar ningún contacto, tampoco hace falta perforar o desplazar otras partes.

Luego de que todos los cables se encuentren conectados, usted no tiene de que preocuparse ajustando nuevamente el módulo, a menos de que desee volver a la instalación que trae de serie su automóvil.

"Programadores de potencia":

Como los módulos de control, los programadores de potencia reconfiguran su computadora de abordo para lograr una mejor performance y alcanzar niveles más altos, pero ellos opran de un modo distinto.

En lugar de estar instalado permanentemente en su sistema eléctrico, el programador de potencia como un super chip es un dispositivo para enchufar y hacer funcionar.

Continúa en la siguiente página sobre chips y potencia del motor.

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