motor y más HP, los costos de potenciar |
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Caballos de fuerza a bajo precio. Los costos de la potenciación.
La busqueda de
caballos de potencia sin grandes costos viene siendo una motivación por delante de otras durante
muchos años y observando los presupuestos de los competidores en las distintas temporadas parece que tal motivación
continuará e incluso crecerá para cobrar mayor importancia.
Los competidores de bajos presupuestos necesitan trabajar más horas en sus autos para mantener los costos bajos,
pero ¿como construye usted un auto de competencias con la limitación de un presupuesto? Algunas reglas de oro deben
ser tenidas muy en cuenta, como el que construir un auto ilegal para un campeonato no es algo que pueda beneficiar a nadie.
La mejor forma parece ser la de construir un auto rápido con un presupuesto limitado basándose seriamente en hacerlo
más liviano.
Esto significa quitar todo lo que no está siendo usado.
Incluso se puede ir más allá removiendo alfombras del piso, el tapizado del techo, retirar todo cableado innecesario.
Si usted está construyendo un auto de carreras es casi seguro que le quitará los airbags, pero se sorprendería al saber
cuanta gente deja los cables y solamente les pone cinta en los extremos.
Haciendo uno todo el trabajo de motor se pueden mantener los costos al mínimo, muchos motores salen de fábrica muy
ineficientes y se les puede hacer producir caballos de fuerza por mejorarlos.
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Muchos pueden llegar a hacer un auto rápido sin retirar el motor del automóvil, por ejemplo, muchos autos salen de
fábrica con tomas de aire muy
ineficientes que aportan aire tibio. Algo bueno para economía pero no para hacer un coche
más rápido.
El ingreso de aire tibio y la mayor parte del sistema de admisión de aire en la mayoría de los autos puede ser
modificado dentro de las regulaciones aplicables a los campeonatos para lograr unos caballos más de potencia.
En muchos campeonatos se induce libremente a modificar las tomas de aire que permiten lograr un auto rápido con un
preupuesto limitado.
Hay muchos que corrieron durante años con un presupuesto limitado y que lograron éxito y no hay nada más satisfactorio
que lograr un auto que funciona como otro que ha costado diez veces más.
Revise la lista de artículos sobre performance de autos.
Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles a partir de información en inglés sobre aspectos técnicos
del automóvil.
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