optimización del motor por más potencia

Consulte la lista de Productos y Servicios para tunear coches

Viene de la página anterior sobre obtener potencia.

Es un nuevo sistema que debe trabajar en armonía porque podría dañarse la culata o exigir en demasía al sistema de refrigeración u otras partes. La sobrealimentación implica un exceso de par motor para la caja y el engranaje de la transmisión.

Sin duda está involucrado un cambio importante al motor, por lo que hay que pensar dos veces la inversión y estudiar lo que la compensaría. Son modificaciones mayores y suelen asociarse a la instalación preferentemente de compresor, porque es el dispositivo preferido por los entendidos.

Los compresores necesitan de menos modificaciones y no hace falta lubricación suplementaria para ellos, algo que si requieren los turbos. Si el auto posee un sistema de sobrealimentación, sea por turbo o por compresor, es posible optimizar la máquina con facilidad.

Relacionados:

• Chips para potenciar
• Torque y HP
• Tuningchip
• El turbocompresor

Deje su inquietud:

Nombre
Email
Asunto
Mensaje
Verificación Por favor escriba letras y números [ Refresque la imagen ] [ ¿Qué es esto? ]

Gracias a web form

COMENTARIOS: - Mirel Email: m-ay-ne @ hotmail.com Asunto: más caballos Mensaje: hola tengo una pregunta.tengo una Peugeot Partner de 90 caballos y me gustaria darle más fuerza ¿más potencia es posible? unos 110 serian ideales. Gracias - Aldo Insua Email: aldoinsuat @ yahoo.com Asunto: Audi A3 Sportback 1.6 Mensaje: Hola, necesito saber que debo de hacer para elevar la potencia de mi audi . Solo tiene 1.6cc (102hp). Que me recomendarian hacerle sin necesidad de forjar o cambiar piezas originales ¿ponerle un supercargador? Gracias. Aldo - Jesús Aaron Polanco Zamora Email: aaronpolanco72 @ hotmail.com Asunto: Potencia al Motor Mensaje: Hola amigos, tengo un automóvil Jetta 1999 con motor 1.8 lts, me pueden decir ¿qué le puedo hacer para que tenga más potencia el motor? Me han comentado que necesito portearlo, ustedes ¿qué opinan?

Cambiando el diámetro de la polea por otro algo mayor que lleva el movimiento desde el cigueñal se optimiza el compresor, se gana potencia. Si es un turbo, se modifica el tarado de la válvula de descarga llamada en inglés "waste-gate" que es la encargada de evitar los excesos de presión en la admisión.

Hay preparadores que reemplazan el turbo original por otro de mayores prestaciones en lugar de optimizar la válvula de descarga. Actualmente los sistemas electrónicos aplicados a los motores y el uso de electroválvulas permiten lograr un control fino de la válvula de descarga.

Los programas de computación pueden modificar los valores elegidos por el fabricante y fijados como datos en el software de los dispositivos electrónicos que controlan a los autos para darle prioridad al desarrollo de potencia adicional más allá de los pretendido por los ingenieros que pensaron el auto de serie.

Revise la lista de artículos sobre performance de autos.

Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles, Buenos Aires, Argentina.

Web tuning.deautomoviles.com.ar