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Los chips para tunear motores + tuningchips
Los nuevos automóviles son tecnológicos, internamente muy diferentes a los vehículos mecánicos de
hace unos años. Hoy la tecnología electrónica está incorporada en muchas funciones, desde el
encendido, el funcionamiento del motor, los frenos, la seguridad, el sistema de iluminación o las
cerraduras.
Ahora tenemos autos tecnologizados en alto grado y la tendencia continúa. Equipados con un Unidad
de Control Electrónica (ECU) y una computadora de abordo o computadora central, regulan las
funciones electrónicas y mecánicas del vehículo según unos parámteros estudiados.
De tal modos los coches nos aseguran la mayor eficiencia, más confort y seguridad al
conducirlos. Por ejemplo, controlan el proceso de inyección de combustible, el desarrollo de
las revoluciones del motor (RPM), el aprovechamiento de la chispa de las bujías en la cámara
de combustión, la presión de la gasolina bombeada al circuito del combustible y asi.
En el sistema electrónico se ubica un chip central en donde está el programa del fabricante con
los parámetros dentro de los cuales el vehículo funciona de modo garantizable. El programa
tiene datos e instrucciones y con la ayuda del sistema se transforman en acciones.
Modificando el chip electrónico mediante un programa de software, se cambian los parámetros y
de tal modo es posible lograr un mayor rendimiento.
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La optimización del motor entonces se
consigue con otro programa que lo hace funcionar con un rendimiento distinto al definido por
el fabricante.
Al cambiar el dispositivo original del auto se deja de lado el gobierno original de las funciones,
asi el controlador de vueltas de la leva deja de limitar, por lo tanto es posible alcanzar
velocidades más elevadas que las acotadas al fabricar el vehículo.
El coche pasa a tener mayor velocidad final, aumenta su capacidad de respuesta porque se
incrementa el suministro de combustible. El conducir percibe mayor agilidad, más respuesta al
apretar el pedal del acelerador.
Los cambios sobre la electrónica dan acceso al control de los sensores de las cámaras de combustión,
la temperatura del refrigerante, los tiempos de la combustión en el motor, la posición del
cuerpo de aceleración y la relación entre el combustible y el aire en la mezcla, entre varios
parámetros.
El incremento de la potencia (más caballos de fuerza - HP) está definido por el fabricante, todos
los vehículos de serie llegan al mercado limitados para asegurarles un funcionamiento dentro
de unos márgenes de seguridad.
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