especificaciones de neumáticos de automóvil |
|
principal
|
ruedas |
blog |
juegos |
mapa del sitio
|
contacto
|
webmasters |
agregar a favoritos | ESPAÑA
|
Publicidad Tel. 54-11-4501-2525
|
Las medidas de los neumáticos.
Los fabricantes de neumáticos hoy se rigen por valores estándares mundiales en cuanto al
tamaño y el tipo de aplicación según el vehículo, la carga, el peso, la velocidad y
aplicaciones en general.
Tomando un ejemplo de un neumático que
posea un automóvil en su estado original tipo Sport Compact o Hactback, el promedio será 185/65/HR14.
¿Qué conforman esos números?
185 > Define la medida del ancho transversal del caucho expresada en milímetros. Se mide
desde una pared del caucho exterior a la otra.
65 > Es la relación del aspecto del neumático, el valor de la pared del caucho como porcentaje
de la sección del ancho. Ejemplo: 185 mm X 65% = 120.25 mm.
H > Determina el rango de velocidad (variable). Cada letra corresponde a la velocidad máxima
constante que el neumático puede tolerar.
R > Tipo de Neumático, en este caso; Radial.
14 > Expresa el tamaño de la llanta medida en pulgadas.
Al aumentar el ancho del neumático, se debe reducir la relación del aspecto del mismo para
lograr mantener la altura total de la circunferencia del neumático que viene en el vehículo de
fábrica.
El cambio de altura general (diámetro) combinado con el neumático y la llanta modificará la
circunferencia.
Deje su inquietud: Gracias a web form
|
Hay entusiastas de Tuning que sacrifican aceleración y
velocidad marcada en el tablero, por prestaciones superiores que brindan los neumáticos de
alto rendimiento, porque el agarre, maniobrabilidad en curvas, rendimiento en el tiempo y
apariencia tipo "Racing" combinada brindan beneficios insuperables.
El "rango de velocidad" indica la velocidad máxima constante que el
neumático puede tolerar.
Altas velocidades sostenidas causan calentamiento elevado en
los neumáticos, debido a la fricción interna a medida que el caucho se flexibiliza en el
rodamiento y en combinación con la abrasión del pavimento.
El superar el rango de velocidad causará inevitablemente fatiga en su
estructura lateral con riesgo de un estallido.
Las cubiertas de caucho de alto rendimiento poseen un rango de velocidad superior ya que sus
partes internas, espefícamente las paredes laterales contienen materiales más rígidos y reducen
ese movimiento flexibilizante producido en el rodamiento y por entonces la temperatura del
mismo será más baja.
Los rangos de velocidad para cada neumático:
Todos los neumáticos pierden presión de aire muy lentamente con el paso del tiempo.
También ocurre que la presión de los neumáticos aumenta o disminuye en relación
directa con la temperatura del aire en el ambiente, por lo tanto, se debe revisar la presión de
los neumáticos mensualmente, así como antes de cada viaje de larga distancia.
Estas revisiones deberían incluir siempre a la rueda de auxilio.
|
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.
Regresar a
