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Neumáticos: cosas que ruedan.

Los neumáticos vienen siendo usados hace ya 150 años. El primer neumático fue hecho en 1846 por Robert Thomson que lo inventó y lo patentó. Muchas de las grandes compañías fueron fundadas en el siglo XIX.

BFGoodrich fue fundado en 1870, Michelin en 1888, Dunlop un año después en 1889, Goodyear en 1898. La compañía japonesa Yokohama se fundó mucho más tarde que las otras, en 1917.

Los neumáticos tienen surcos sobre sus bandas de rodamiento, aquellas que están en contacto con el camino. El monto de agarre provisto por los surcos depende de los cortes, muescas y la forma del surco.

La composición de la que el surco es parte depende de los materiales de construcción de los neumáticos y varia según lo blando o duro de los componentes empleados.

Los neumáticos, denominados cubiertas usualmente en paises como Argentina, tienen que dispersar la lluvia por debajo de ellos y por eso cuentan con cortes sobre la banda de rodamiento y hacia los lados de la cubierta, es lo que ayuda a dispersar el agua.

Cuando los neumáticos se desgastan pierden su habilidad para remover efectivamente el agua y puede causar que produzca el fenómeno llamado "aquaplanning" y hace que el vehículo se deslice sobre la superficie mojada, peligrosamente, en lugar de cortar la película de agua.

La presión de los neumáticos es muy importante para el normal funcionamiento de las ruedas y por lo tanto del vehículo. Usted debería controlar regularmente el inflado de las ruedas a la presión correcta.

Fuente de la información: Andre Jones, puede revisar información técnica (en inglés)

Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles, Bs As, Argentina.

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