neumáticos de auto sus tipos y cualidades

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Viene de la página anterior sobre las características de los neumáticos.

Si usted busca neumáticos para hacer una travesía por el barro, haga una visita al distribuidor de neumáticos cercano y mire por neumáticos para el barro, para arena y los todo terreno que ellos ofrecen para darle satisfacción en sus travesías.

Tanto sea que busque neumáticos perfectos para el barro o para arena, hay unas ofertas en el mercado que seguramente cubrirán sus expectativas. "Power Flow mud flaps" están fabricados de un compuesto especial para resistir los agresivos rayos UV y las marcas que aparecen luego de un largo uso. De cualquier manera "mud flaps" (aletas para barro) protegerán su vehículo y cuidarán de evitar que vuelque o quede fuera de un pozo profundo de barro.

Tanto sea que necesite neumáticos de larga duración, neumáticos para alta velocidad o neumáticos que puedan rodar desonflados u otros tipos de neumáticos, si experimenta una neumático desinflado cuando anda con su auto, asegúrece de ubicarlo en lo posible en un lugar un poco alto para poder levantarlo con un crique y asi remover el neumático usado y poder ubicar el nuevo o de repuesto.

Si usted adquiere neumáticos para la nieve o radiales para todas las estaciones, es muy importante durante el invierno, cuando en muchas áreas se presenta hielo y nieve sobre los caminos, tener en cuenta el riesgo que representa ese piso para la conducción segura.

Más sobre los neumáticos: Ancho del neumático Clasificación Historia de los neumáticos Características Yokohama neumáticos Gomerías para neumáticos Fundas de rueda para nieve

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Los conductores que viven fuera de las zonas donde suele nevar bien puede usar neumáticos para todas las estaciones, pero si ocasionalmente nieva y los caminos en invierno se ponen patinosos por heladas, deberían cambiar a neumáticos para nieve, especialmente si los de toda estación llevan ya más de dos años de uso.

Para la tracción, la mayoría de la gente busca neumáticos que se deslicen menos para lograr una mayor transmisión de la potencia a las ruedas sobre el piso. Con alta tracción los neumáticos tienen la habilidad de mantener al vehículo sobre el piso sin temor de perder el control en pisos helados.

Este tipo de neumáticos incrementan también la durabilidad cuando conservan la tracción y la maniobrabilidad. Están construidos con partículas de metal que facilitan la tracción en pisos con nieve y hielo.

Hay cuatro niveles de identificación de la tracción: AA, A, B y C. A medida que se avanza desde la A, la tracción usualmente decrese.

La novedad en el inflado de los neumáticos está dada por el uso de Nitrógeno. Al llenar los neumáticos con Nitrógeno en lugar de aire, mejora el rendimiento de kilometraje (consumo), ayuda además a mantener el nivel de presión de inflado, mantiene las ruedas un 25% más frescas, mejora la maniobrabilidad y la performance, también prolonga la vida útil de los mismos.

Llenando sus neumáticos con Nitrógeno, por otro lado lleva a un efecto sobre los costos. Según las compañías que manufacturan sistemas para comprimir Nitrógeno, el uso de este elemento colabora con el ahorro de combustible.

+ sobre ruedas y tuning

Fuente de esta información: Sandy Maseko. Si busca para información puede consultar el siguiente sitio en inglés que ofrece neumáticos online.

Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles, Bs As, Argentina.

Web tuning.deautomoviles.com.ar