bajar el auto "Lowering" aplastar la carrocería

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Aplastando el coche - "lowering" de suspensión.

Es un asunto que le gusta a la mayoría. Bajar el auto es algo de lo que se debe hacer para la modificación Tuning, incluso el auto más lindo se ve mejor cuando se lo aplasta al piso.

Todos admiramos al auto bajo, con poco despegue del suelo. Habitualmente, más bajo el auto > más lindo se lo ve!

El motivo por el que los fabricantes de automóviles los entregan con un despegue de 20 cm. del piso, no es algo bien claro y es muy probable que si lo hicieran con un despegue menor, mucha gente se enamoraría más de los coches.

No es una buena razón para pedir que tengan "5 cm". de despegue desde el piso, pero es porque no cualquiera es un adicto a la movida del Tuning.

Fotografía de "Tuning de automóviles"

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COMENTARIOS: - Cristian González Navarro Email: csgnava @ hotmail.com Asunto: suspencion subaru impreza Mensaje: quiero modificar la suspencion de mi subaru impreza wrx sti type ra, pero por sutiacion economica como puedo modificar la suspencion ya existente, como para bajar el auto y darle un aspecto mas deportivo y agresivo.... desde ya gracias y espero una pronta respuesta

Quienes bajan su auto lo hacen por varios motivos:

• El "look" del coche.
• Para un mejor desplazamiento.
• Al adquirir unos resortes más cortos, el auto se pega más al camino por causa de que el centro de gravedad del vehículo está más bajo.

¿Es realidad todo esto?

Estrictamente hablando no lo es, cada modificación se debe hacer con mucho cuidado dado que se sale de un equilibrio y es necesario entrar en otro.

Muchas alteraciones de autos hechas para personalizarlos terminan en un rendimiento de performance mucho menor por no saber hacer las cosas que corresponden.

Hay quienes adquieren los resortes de suspensión más cortos, bajan el vehículo y luego notan que su rendimiento es peor que el original.

Hay resortes de suspensión de muy alta calidad que al ser mál elegidos para bajar el auto, digamos elegidos simplemente con miras a lo bajo que el coche se verá, resultan en un peor rendimiento del esperado y del que el vehículo tenía.

Los amortiguadores pudieron haber sido mal elegidos y no son capaces de trabajar con resortes más cortos.

Continúa en la página siguiente sobre Lowering.

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