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resortes de suspensión & performance del coche

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Suspensiones de performance son claves para el buen manejo

En los EEUU, H&R Special Springs ofrece tres diferentes tipos de kits de resortes de suspensión, una larga selección de resortes de carrera de 60mm y también numerosas aplicaciones de carrera a pedido.

OE Sport Springs son un estadío 1 de modificación, lo que significa que proveen un mínimo descenso de nivel y una estampa o parada ligeramente agresiva para su vehículo.

El kit Sport Spring de estadío 2 ofrece una apariencia más estilizada e incrementa el "aplastamiento" en 25 a 30%.

Los resortes de carrera son modificaciones de estadío 3 y proveen un descenso extremo de la altura de vehículo y mayor firmesa, otorga alta peformance en el manejo.

Los resortes especiales H&R:

Los paquetes Cup Kit y Coil Over son amortiguadores y resortes que se corresponden y estan tuneados para una excelente alta performance manteniendo una buena calidad de manejo.


Fotografía de www.sxc.hu
Resorte viejo de suspensión


Resortes de suspensión - 00:32 min.


El Stage 3.5 Cup Kit difiere del Stage 4 Coil Over en la ajustabilidad y para que se va a usar.

Cup Kits son suspensiones para performance en las calles que ofrecen bajar 2" o algo más y tener una altura de manejo fija.

Coil Overs se han pensado para uso de alta performance y también uso de menor exigencia y ofrecen la posibilidad de ajustar la altura de 1-3" ó 3-5" dependiendo del kit y su aplicación.

También hay disponibles kits para uso de mayor exigencia en carreras de autos.

H&R espaciador de ruedas:

Cuando se trata de optimizar al máximo la performance, se aplica una regla: ancho es realmente muchísimo mejor.

El H&R TRAK+ wheel spacers le permite balancear la performance y la maniobrabilidad de su automóvil para alcanzar un estilo agresivo de manejo y sin emplear tiempo, dinero y problemas de resortes por llantas y neumáticos más grandes.

La mayoría de los fabricantes de automóviles, incluso Porsche y BMW, dejan de 20 a 30 mm de espacio extra entre las ruedas y las defensas por las regulaciones o para el uso de cadenas para evitar el deslizamiento en la nieve.

Este espacio pensado permite modificar el ancho de las ruedas para doblar mejor en las curvas, mejorar la aerodinámica y el aspecto del vehículo.

Los espaciadores de ruedas son una gran cosa para hacer más espacio para esos grandes brazos de Porsche que permiten hacer un upgrade del vehículo.


Fuente en inglés: Michelle Betz, para mayor información contáctese a través del sitio web bahnbrenner.com


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