los amortiguadores y la altura del coche

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Viene de la página anterior sobre los amortiguadores.

En la actualidad hay dos diseños principales de amortiguadores:

• 1 - Los diseños de dos tubos
• 2 - Diseños de amortiguadores de un tubo

Convencionalmente los amortiguadores con "diseño de dos tubos" deben ser montados verticalmente, mientras que los diseñados de un tubo, que son de alta presión, se pueden instalar tanto vertical como horizontalmente y trabajarán bien en una o en otra de esas posiciones de funcionamiento.

¿Cómo funcionan los amortiguadores?

Los amortiguadores funcionan según el principio del desplazamiento de los fluidos si los consideramos como pistones trabajando, conteniendo fluido en su interior para desplazar por cámaras. Se rigen entonces por principios físicos de la hidráulica porque actúan fuerzas hidráulicas.

QASHQAI - 00:34 min.

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El fluído hidráulico en el interior del amortiguador es forzado a través de pequeñas perforaciones en el pistón a medida que la suspensión se desplaza entre la contracción del resorte y el estiramiento. Se mueve en un sentido y en el contrario.

Los orificios permiten que solamente un pequeño monto de fluído atraviese el pistón, hay una resistencia y eso torna lento el desplazamiento del fluído en el sentido de la contracción del resorte de suspensión y amortigua de tal manera el movimiento de las partes.

Los amortiguadores son dispositivos sensitivos que amortiguan los desplazamientos según la velocidad del auto, significa que a mayor velocidad en que se mueve la suspensión, mayor es la absorción provista por los amortiguadores, como una respuesta gradual al comportamiento del auto.

Por causa de esta capacidad de gradualidad, los dispositivos amortiguadores se ajustan a las condiciones del camino.

Entonces, al contar con tales virtudes, los amortiguadores de impacto reducen el quemado de la cubierta por el roce, evitan que el automóvil se desplace sin control al doblar y también tienden a evitar el vuelco y ayudan a mantener bajo control el frenado y la aceleración del vehículo.

Se logra mejorar sensiblemente la maniobrabilidad del vehículo. El auto bajo tiene un centro de gravedad más cercano al piso y de tal modo gana estabilidad al doblar, mantiene una mejor adherencia al camino.

Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles, Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Web tuning.deautomoviles.com.ar

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