No hay dos conductores que manejen igual y los fabricantes de embragues deben tomar en cuenta eso para lograr sistemas que
puedan adaptar a diferentes modo de uso y así responder a la variedad de exigencias que imponen los consumidores usuarios.
Deben combinar una linea de piezas de embrague que mueva con el mayor rendimiento al vehículo.
Dos de los más renombrados autopartistas de estos sistemas, líderes en el terreno de los materiales de fricción son ACT
embragues y Centerforce embragues.
Los kits de ACT incluyen plato de presión y alivio de la carga a través de una descarga, el disco, piloto de carga, rueda
volante y herramienta de alineación para el armado.
En el caso de encontrarse con dificultades para ajustar el sistema luego de un desperfecto, el fabricante recomienda que
se reemplace el kit de embrague completo.
Los embragues ACT son más bien de ensamble rotatorio, las partes deben estar bien balanceadas para mantener un
funcionamiento sin vibraciones en la transmisión.
Los embragues para autos de Centerforce combinan la potencia de dos embragues en un único sistema que puede acomodar más
presión a medida que las revoluciones del motor se incrementan.
Esto significa que los embragues Centerforce pueden sostener más trabajo antes de tener problemas por sobrecarga.
Tanto los sistemas de Centerforce como los de ACT cuentan con buenos materiales con mayor capacidad para manejar la
fricción.
Tienen resortes de diseño especial y un acople de precisión al comparar con los embragues de serie.
Estos embragues reformulados son más rápidos, más duraderos y suministran un incremento sustancial de la potencia
desarrollada en el motor.
Fuente: Terry Brown, un residente de 32 años en Houston, Texas, EEUU, es todo un entusiasta por todo lo
referente a los automóviles. Habitualmente escribe artículos relacionados con el mundo motor para varias publicaciones. Editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster de Tuning de automóviles a partir de información en inglés sobre aspectos técnicos
del automóvil.
