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Mejor luz en los faros del coche - Bricotuning.
Los autos de serie, como vienen de fábrica, traen bombillas de tipo halógenas, son las
lamparillas originales que responden a un cálculo básico de la iluminación necesaria y
al cumplimiento de las reglamentaciones que se aplican a la industria automotriz.
Reemplazando esas bombillas por otras llamadas de plasma de alta intensidad, legales y
de fácil colocación en pocos minutos, se consigue un servicio de iluminación superior. Es
un cambio que puede formar parte de un plan de modificaciones para personalizar el
coche.
La iluminación de los autos ha evolucionado gracias al desarrollo tecnológico
acelerado en los últimos años. Los primeros sistemas eficientes eléctricos se basaban en
lámparas incandescentes al vacío y la luz era amarillenta.
Junto con las lámparas también evolucionan los grupos ópticos, primero fueron reflectantes
parabólicos para proyectar la luz concentrada hacia el frente en los faros delanteros. Los
sistemas actuales superan ampliamente las limitaciones de intensidad, color y focalización de
los focos estándar.
Las bombillas halógenas producen la incandescencia en una atmósfera de gas yodo, lograron
un aumento de la potencia del haz luminoso, prácticamente duplicaron la potencia lumínica.
La luz es más blanca y mucho más nítida.
Las ópticas pasaron del espejo parabólico al sistema elipsoidal y luego a las ópticas
complejas que aprovechan al máximo el haz de luz. Todo lo anterior mejora el rendimiento
del sistema lumínico del automóvil.
El avance más importante lo ha dado el sistema de Xenón de alta descarga conocido por las
siglas "HID Xenón". Produce el arco eléctrico por descarga de gas en lugar de usar un
filamento. Entre sus ventajas están el menor consumo eléctrico y un potencia lumínica tres
veces superior con mayor durabilidad.
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Es posible encontrar ofertas de varios tipos de bombillas, de marcas reconocidas con
nombres de prestigio, prometen un 50% adicional de luz, tono blanco o azulado. Son
lámparas diseñadas para reemplazar a las halógenas comunes sin modificación adicional, sin
duda mejoran la visión al conducir en la noche.
Hay fabricantes que ofrecen lámparas halógenas llenas parcialmente de gas xenón, de tal
manera se logra luz blanca y nitidez semejante a las lámparas HID Xenón. Si se busca un
cambio por estas lámparas más sofisticadas para poder homologar hay que hacer un trabajo
algo complejo en comparación con la implementación de los otros sistemas menos sofisticados.
Si se encara la instalación de un kit de bombillas de Xenón de alta descarga hay que
modificar algo del sistema para poder homologar.
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