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Bricotuning: pintura de los espejos laterales.
Pintar los espejos es una decoración tunera que puede realizar en su casa, se ve en los coches personalizados,
suele darle un toque pistero. Es un trabajo artesanal y su terminación será distinta a la
que se consigue en un taller profesional.
Con el empleo de una laca de calidad, es posible lograr una muy buena impresión a simple
vista, mejorará la duración del trabajo. La calidad de la pintura también juega un
papel importante.
Los materiales necesarios para repintar las carcasas de los
espejos son:
Entonces, desarmados los espejos laterales, se deben buscar imperfecciones para corregirlas
con la ayuda de la lija fina, cuanto más fina mejor. Una limpieza a fondo con agua y jabón
y luego con alcohol completa la limpieza es un paso a realizar antes y luego del lijado.
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Se debe evitar que queden adheridos restos de polvo, porque van a afectar la adherencia de
la pintura y podría levantarse.
Lista la superficie, es mejor hacer pasadas suave del aerosol de pintura, siempre cuidando la acumulación excesiva de pintura en algún sector. Agite el envase de la pintura antes de aplicarla y es mejor que realice pruebas sobre papel de diario. Hay que lograr un tiempo corto de secado para poder tomarlos y moverlos, de tal modo se aplican las manos de pintura. Habitualmente alcanzan de 20 a 40 minutos. El secador de pelo puede ayudar a reducir los tiempos, evitando así el depósitos de partículas de suciedad. En caso de encontrar imperfecciones visible con el pintado, puede presentarse la duda de lijar o no la superficie. Un lijado suave, muy cuidadoso, puede dejar la superficie con mejor adherencia para la pintura, se modo semejante a la masilla. Los tiempos de secado, luego de este lijado, deben ser más prolongados, al menos una hora, para evitar que se produzca un empastado con la pintura. Normalmente cuatro manos de pintura pueden lograr un buen acabado de color y superficie. Para completar un trabajo de buena terminación, se hace necesario aplicar laca, respetando iguales tiempos de secado. Mejor resultado se logra con pasadas muy suave de laca en aerosol. Tres manos de laca pueden ser apropiadas. Si el trabajo se malogra en alguno de los pasos, es mejor recomenzarlo porque se hace imposible corregir, por eso es prudente cuidar la tarea al máximo. Tener que hacer todo nuevamente es algo poco feliz, pero asegura un nuevo intento para conseguir un resultado aceptable que no malogre la estética del coche.
Busque más información sobre bricotuning en el índice de la sección de Tuning de automóviles.
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